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西牛宏豐帶你認識鐵路道岔

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西牛宏豐帶你認識鐵路道岔

發布日期:2021-05-14 作者: 點擊:

西牛宏豐帶你認識鐵路道岔


  列車道岔是列車運行中非常重要的組成部分,它能在列車運行中實現轉軌,列車道岔到底是如何實現列車轉軌的呢?


  在火車車輪內部有一個更大的圓盤叫做輪輞,使車輪牢牢地卡在軌道中間。這樣可以讓車輪保持在軌道上,控制火車的方向。

鐵路道岔

  鋼軌的變化不是由列車司機控制的,而是由鋼軌的移動部分控制的,這部分被稱為道岔。當道岔部分有小縫時,輪輞可以通過小縫,按照外軌道的方向。當兩個軌道接近時,輪輞被引導到內側軌道的方向。


  道岔早期仍采用手動控制,現在大部分采用計算機準確控制道岔的運動方向,大大減少了道岔拉錯方向或拉不到位。


  道岔各有其代號,比如9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過,事物總有它的兩面性,道岔號數越大,道岔越長,造價自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么號數的道岔要因地制宜,因線而異,不可一概而論。

鐵路道岔

  上述兩種平衡軌道屬于傳統鐵路,而我國一些城市輕軌采用單軌。單軌是一種只有一條軌道的鐵路。


  當然,這是一個簡單的介紹,如果您需要了解更多,那么來聯系我們道岔廠家。


本文網址:http://www.javauc.com/news/875.html

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